Morning du 20 février, Cas d'école

Un business case qui sera longtemps étudié.
Les voitures électriques.
Et en particulier les voitures électriques en Europe.
Un exemple percutant et douloureux d'une transition écologique sans transition.
Explications.
A L'ORIGINE
une bonne volonté.
Sauver la planète.
En réduisant les émissions de CO2 des véhicules.
La solution adoptée (trop?) rapidement: la voiture électrique.
Sans transition.

L'EUROPE N'EST PAS PRETE
mais qu'importe, l'Europe est le continent des bons sentiments et un continent qui pollue, en relatif, moins mais qui veut sauver la planète.
Qu'importe si les batteries ne sont pas fabriquées en nombre suffisant et si elles ne sont pas fabriquées en Europe.
Qu'importe si les installations de bornes de recharge sont totalement insuffisantes.
Qu'importe si les constructeurs Européens ne sont pas capables de construire des véhicules électriques à des prix accessibles pour tous.

CE QUI COMPTE
c'est notre bonne volonté...
Vraiment?
En fait non.
L'Europe est en train d'orchestrer le naufrage d'une industrie essentielle: l'automobile.
Au profit des constructeurs Chinois qui ne respectent, eux, aucune règle.

RESULTAT
Carlos Tavares évoque une risque "existentiel" pour les constructeurs Européens.
Et il appelle à la mobilisation des constructeurs européens pour concurrencer les constructeurs Chinois.
Des constructeurs Chinois qui n'arrivent pas à écouler leurs voitures sur leur propre marché, en difficulté, et qui vont les écouler massivement, à des prix cassés, grâce aux subventions de l'Etat, sur l'Europe.
Chronique d'un désastre annoncé.

RAJOUTEZ
à cela un marché qui marque le pas, du fait du prix des véhicules, de leur manque d'autonomie et de l'absence d'équipement et vous avez un joli top pour une crise.
A titre d'illustration Tesla et BYD (Constructeur chinois) ont vendu plus de voitures électriques que TOUS les constructeurs Européens combinés.

L'ESPOIR?
Car il y a toujours un espoir.
Bloomberg évoque ce matin un "Airbus" de la voiture électrique.
Une association des principaux constructeurs Européens pour contrer la Chine et Tesla.
Souhaitée par certains dirigeants de constructeurs...
Lire la suite de cet article sur le site de Monfinancier.com